La Volkswagen svelerà nei prossimi mesi la terza serie della Tiguan, impegnata ora negli ultimi test. Ecco le sue forme ufficiali.
In casa Volkswagen sono in arrivo tanti nuovi modelli, con uno sguardo sempre attento alle nuove tecnologie. Negli ultimi mesi, il tema principale sono state le decisioni relative alla prossime generazione della Golf, la quale potrebbe essere solamente elettrica, abbandonando sia le versioni a benzina che quelle alimentate a gasolio.
Per il resto, le ID stanno continuando a crescere, ma è chiaro che attorno a queste tecnologie c’è ancora dell’incertezza da parte dei clienti, ed è importante continuare a produrre auto tradizionali. Tra pochi mesi verrà svelata la nuova Tiguan, arrivata ormai alla terza generazione.
Come potrete vedere, la nuova Volkswagen Tiguan, che ha avuto un grande successo nel corso della sua storia, cominciata nel 2007, sarà un’evoluzione della vecchia generazione, e non una rivoluzione. Modello che vince non si cambia potremmo dire, ed ora vi porteremo a scoprire le novità più importanti ed anche il suo prezzo.
Come detto, la Volkswagen Tiguan di terza generazione non sarà un cambiamento epocale rispetto alla sua progenitrice, ma si tratterà di un’evoluzione ragionata. L’obiettivo è quello di ripetere i recenti successi, a livello sia di design che di vendite, delle T-Roc e T-Cross, ed infatti ci sono anche dei punti in comune con questi ultimi modelli.
Le forme non sono più così spigolose come in passato, seguendo linee più morbide come accaduto sui modelli elettrificate, le ID che abbiamo menzionato in precedenza. La griglia anteriore è spalancata, cosa che la differenzia dalla ID.4, che è quella che potremmo definire la versione full electric della Tiguan.
Anche i fari anteriori dovrebbero assumere delle forme più piccole, mentre ci sarà una presa d’aria più ampia sotto lo scudo. Nel video che abbiamo postato in basso, caricato sul canale YouTube “CarSpyMedia“, potrete farvi una prima idea sulle forme di questo modello, sul quale la Volkswagen ha fatto un gran bel lavoro di rifinitura.
Bellissima la forma dei terminali di scarico, che aggiungono quel tocco di sportività che forse mancava, così come le forme dei fari posteriori molto appuntiti. A primo impatto, ma la cosa non è confermata visto che non ci sono ancora dei dati tecnici ufficiali, le dimensioni sembrano essere leggermente più grandi, ma per dare delle certezze dobbiamo rimandare ancora.
La Volkswagen Tiguan di terza generazione dovrebbe essere presentata attorno a settembre, ed è lecito attendersi le prime consegne nei mesi immediatamente successivi. Sul prezzo, così come sulle dimensioni, le conferme scarseggiano, ma le indiscrezioni parlano del fatto che si ripartirà dai 35 mila euro di base del modello attualmente sul mercato, ma non sono esclusi neanche degli aumenti visto il periodo difficile.
La vettura sarà ovviamente ibrida e non dovrebbe avere versioni totalmente termiche, con motori eTSI da 130 e 150 cavalli, gli stessi che spingono le Golf odierne. Per il momento, invece, non è previsto il modello full electric, anche perché, ricordiamo, che per queste tecnologie la casa di Wolfsburg ha una serie dedicata appositamente, ovvero le ID che stanno ottenendo dei risultati di un certo livello sul fronte delle vendite attuali.
Come detto in precedenza, la vettura è stata pizzicata su un asfalto molto complesso da affrontare, ovvero fatto da neve e ghiaccio, durante alcuni test, in cui appare per la prima volta senza nessuna camuffatura. Siamo sicuri che la nuova Tiguan non farà di certo mancare soddisfazioni al marchio tedesco, che continua nella produzione di questo Suv avendo piena certezza nel suo successo.
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